Zeevracht en luchtvracht, voor je geregeld

Veel webshops en merken laten hun producten in Azië of elders maken, maar willen zich niet bezighouden met expediteurs, rederijen, douaneagenten en losdok-planning. Besteed de inkomende vracht aan ons uit: jij geeft door wat klaarstaat en waar, wij regelen het ophalen bij je leverancier, het transport naar onze hub bij Rotterdam en de inklaring, zodat je voorraad binnenkomt en meteen op voorraad staat.

Welke vorm past, hangt af van je volume en hoe snel je het nodig hebt. Deellading (LCL) is voordelig als je een paar pallets verstuurt en containerruimte kunt delen. Volle container (FCL) is per stuk goedkoper zodra je een 20- of 40-voets container grotendeels vult. Luchtvracht is de snelle lijn voor productlanceringen, voorraadgaten en waardevolle goederen die niet op een zeereis van vier tot zes weken kunnen wachten.

Voordat er iets vertrekt, moeten de papieren kloppen. Wij stellen de handelsfactuur en paklijst op en controleren ze, bevestigen de HS-codes en Incoterms en handelen de exportformaliteiten bij de bron af, zodat er aan geen van beide grenzen iets blijft hangen. Elk traject blijft in beeld bij één vast aanspreekpunt dat je dossier kent, in plaats van een keten van overdrachten.

Een container die aankomt voordat de inklaring rond is, loopt op tegen demurrage. Wij plannen de aankomst rond de douaneaangifte en een gereserveerd lostijdslot, zodat de container wordt uitgeladen, gecontroleerd en weggezet zonder wachttijd op de terminal.

Je goederen worden ontvangen tegen de paklijst, ingeteld en dezelfde dag aan de voorraad toegevoegd, klaar om te picken en te verpakken. Klopt een zending niet of is er schade, dan hoor je het van ons mét foto's, niet pas weken later.

Omdat vracht slechts de eerste stap is, voegen we het samen in één Europese offerte naast douane, btw en fulfilment. Je ziet één landed cost per stuk, in plaats van een stapel facturen van vier verschillende leveranciers.